토션 스프링과 인장 스프링은 모두 코일 스프링이지만 완전히 다른 기계 평면에서 작동합니다. 토션 스프링은 축을 중심으로 비틀 때 회전 토크를 생성하는 반면, 연장 스프링은 길이를 따라 축 방향 당김을 흡수합니다. 이 단 하나의 차이가 와이어...
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이 블랙 컴페티션 리어 쇼크 스프링은 뛰어난 서스펜션 성능과 운전 편의성을 제공하는 것을 목표로 고성능 레이싱 및 전문 차량용으로 특별히 설계되었습니다. 고객 요구에 따라 자유 높이와 와이어 직경을 맞춤화할 수 있도록 설계되어 다양한 서스펜션 시스템과 하중 요구 사항에 완벽하게 들어맞습니다. 비표준 부품으로 정밀한 계산과 고강도 소재 사용을 통해 제작된 스프링으로 안정적인 스프링 피치와 우측 회전이 서스펜션 조립 규격에 맞춰져 뛰어난 서스펜션 응답성과 주행 제어력을 제공합니다.
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제품 매개변수
| 스프링 외경 | 맞춤형(mm) |
| 스프링 내경 | 맞춤형(mm) |
| 자유 높이 | 맞춤형(mm) |
| 표준 여부 | 비표준 부품 |
| 애플리케이션 | 전자 통신, 장난감, 자물쇠, 자동차, 배터리, 램프, 다목적, 선물, 공예, 플라스틱, 고정 장치, 소파, 하드웨어, 스위치, 금형, 자전거, 전기 제품 |
| 회전 | 오른손잡이 |
| 모양 | 스페인어 테일 스프링 |
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